Standard Gain Horn Antenna
Standard gain horn antennas are used as calibration devices that measure the gain of other antennas.
These antennas are made up of a combination of a Waveguide to Coax Adapter and Standard Gain Horn with Waveguide Input. It is a kind of simple combination but with great care and attention to create an antenna with accurate and suitable specs.
FT-RF Standard gain horn antenna product series includes waveguide sizes WR28, WR42, WR51, WR62, WR75, WR90, WR112, WR137, WR159, WR187, WR229, WR284 and WR340, WR430, WR510, WR650, WR770, WR975, WR1150, WR1500, WR1800, WR2100, WR2300, with broadband waveguide horn antennas have frequency capabilities ranging from 320Mhz to 40 GHz depending on type and style. with the gain of 10dBi, 15dBi, 20dBi and 25dBi.
Standard Gain Horn Antenna Applications:
- - Antenna measurement
- - Radar Detection System
- - Wireless Communication
- - Spectrum Monitoring
- - Electromagnetic interference Testing (EMI test)
生活中心／朱祖儀報導
農曆春節結束，今（23）日是開工、開學日，不少上班族和學生都從老家回到上班和上學的地區。一名大學生就說，因為想省1200元託運費，因此考慮從新北騎回南投，好奇有沒有什麼事情要注意？文章曝光之後，湧入許多老司機給予建議，還有人提醒儘量不要在晚上騎，否則會很危險，且上路前須注意3件事。
原PO在Threads發文表示，因為想省1200元託運費，所以想在開學前花一整天從新北永和騎到南投埔里。因為他騎的是普通輕型機車，也是第一次長途騎乘，因此發文想問上路前需要注意的事項，包括隨身物品、路況和休息站，還有推薦路線等。
內行推薦路線 台3不要晚上騎
文章曝光後，多數網友推薦的路線是台1線或台3線，「雖然沒有騎到埔里過，但之前有板橋到台中過，基本上路線就是走台三，管好右手，注意測速，然後盡量不要走晚上，因為苗栗段晚上非常非常非常暗」、「路線建議台一為主，店家較多，一路到台中，到大里轉台三線，草屯再到埔里」、「可以的話騎台1快到再切南投，沿途都有住人，比較安全，補給也方便。」
也有人提醒要避開西濱，「只有從南投騎回新竹過，怕山路所以走西濱、台1，但缺點是苗栗新竹風很大，不然一路上我是覺得也滿順暢的」、「西濱一直線無聊，沒什麼補給站，苗栗通霄加油休息然後再出發，西濱路爛，然後要非常小心，一堆愛闖紅燈的。」
Horn antenna上路前先注意保命3關鍵Horn antenna
除了路線之外，還有人提醒3個關鍵，一是行前檢查裝備，出發前務必先去機車行確認胎壓、胎紋、機油、煞車皮、油箱等零件沒有問題；二是規劃好補給路線，要確認路上有休息點和加油站，避免疲勞駕駛，也不怕沒油卡在路上；最後是設定好導航，務必選擇「機車模式」，才不會誤上國道，可避開收費路段和高速公路。
來自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1798347
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